SH液壓制動器由液壓控制，主要零部件有制動盤、分泵、制動鉗、油管等。制動盤用合金鋼制造并固定在車輪上，隨車輪轉(zhuǎn)動。制動力矩與油缸的油壓成線性關(guān)系，具有較大的調(diào)節(jié)范圍。由于制動器安全可靠，制動力矩可調(diào)性好，慣性小，動作快，故特別適用于自動控制系統(tǒng)。

　　下面要為大家介紹的是SH液壓制動器的全面調(diào)整方法：

　　1、松開緊固蹄片軸的螺母，使蹄片軸可以轉(zhuǎn)動，蹄片軸轉(zhuǎn)動使制動蹄片下端支承位置改變，從而改變了摩擦片與制動鼓的下端間隙。

　　2、松開凸輪軸支承座的緊固螺栓的緊固螺母，使凸輪軸的軸線位置可調(diào)，改變凸輪的位置，從而改變了摩擦片上端支承的位置，從而改變摩擦片與制動鼓下端的間隙。

　　3、轉(zhuǎn)動蹄片軸，使蹄片軸端位置標(biāo)記位于相互靠近的位置。

　　4、取下調(diào)整臂的蝸桿軸端的防塵罩，壓下鎖止套，轉(zhuǎn)動蝸桿軸，使制動摩擦片壓向制動鼓，從制動鼓的制動間隙檢查孔用厚薄規(guī)檢查兩側(cè)摩擦片的上下端是否與制動鼓貼緊。如有間隙或間隙過大，可用轉(zhuǎn)動蹄片軸的方法來貼緊。在全部貼合的位置上擰緊蹄片軸螺母和凸輪支承座緊固螺栓螺母并鎖死。

　　5、將制動調(diào)整臂與制動氣室推桿連接叉相連接。轉(zhuǎn)動調(diào)整臂的蝸桿軸，調(diào)好制動鼓與制動摩擦片上下兩端的制動間隙，下端即蹄片軸一端是制動摩擦片向內(nèi)調(diào)動時自然形成的；上端即凸輪軸一端是靠凸輪的調(diào)動位置形成的。調(diào)整時用厚薄規(guī)檢查制動間隙，滿意后放松蝸桿軸，鎖住后戴上防塵罩。如間隙較小時有卡滯現(xiàn)象時，可將制動間隙放寬。

　　希望上述內(nèi)容能夠幫助大家更好的了解本制動器。