早期汽車制動系統多采用鼓式制動器，隨著社會的不斷進步，汽車的車速越來越高、載重越來越大，人們對汽車制動系統的要求越來越高，YWZ5制動器憑借其整體結構緊湊、熱穩定性好和水穩定性好等優點逐步被人們所青睞。

　　由于制動盤暴露在空氣中，因此散熱性能上有著很大的改觀。但是由于盤式制動接觸面較小（只有襯墊和摩擦片），這就使得它的制動力相較于鼓式制動器更弱。因此為提高制動力現在YWZ5制動器采用多卡鉗結構增加摩擦面積以及制動力。

　　當通風盤轉動時候就類似一個小型渦扇，根據腔道設計的不同，能夠將氣流從軸心吸入從制動盤邊沿吹出，或者從制動盤邊沿吸入從軸心吹出。這樣就能夠進一步散熱。

　　車輛在行駛過程中要頻繁進行制動操作，制動性能的好壞直接關系到車輛和人身安全，通過三個指標來判斷YWZ5制動器的優劣：

　　1.制動效能

　　即制動距離與制動減速度，盤式制動器的制動距離在相同速度制動時，制動距離明顯優于鼓式制動器。當裝配鼓式制動器的車輛以80km/h的制動初始速度開始實施制動，大制動距離約為70m；同樣整備質量的車輛裝配盤式制動器后，大有效制動距離約為47m，制動安全得到了大幅提升。

　　2.制動效能恒定性

　　即抗熱衰退性，盤式制動器制動時制動盤熱穩定性較好，受熱均勻，不存在過熱區域。

　　3.制動時汽車的方向穩定性

　　YWZ5制動器制動過程中制動力分配合理，穩定性較好。制動時制動力會存在一定波動，且由于制動鼓是密閉式結構，一旦制動蹄鐵脫落或者剎車片破裂會造成整個制動系統抱死，出現甩尾現象。

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